上海示范區(qū)線項目團隊：匠心筑夢長三角

作者:王巖松 沈媛萍 時間：2025-07-02

當清晨的第一縷陽光照在滬蘇嘉城際鐵路上海示范區(qū)線工程水鄉(xiāng)客廳站的施工現(xiàn)場，塔吊長臂開始揮舞，運輸車輛有序穿梭，中鐵上海院示范區(qū)線項目設計團隊同500多名建設者一起投入緊張的作業(yè)中,踐行著“上海市工人先鋒號”的實踐諾言。他們在這個忙碌的工地上，期盼著早日建成這條長三角地區(qū)首條跨一市兩省的快速通勤鐵路。

打造長三角示范樣本

滬蘇嘉城際鐵路分為上海示范區(qū)線（上海段）、水鄉(xiāng)旅游線（江蘇段）、嘉善至西塘線（浙江段），2022年7月，滬蘇浙三地以視頻連線形式共同宣布開工建設。滬蘇嘉城際鐵路是示范區(qū)基礎設施規(guī)劃、建設、運營的探索實踐，將實現(xiàn)全線系統(tǒng)制式、技術標準、建設時序、貫通運營“四個統(tǒng)一”，三地高位推動、協(xié)同聯(lián)動，共同謀劃推進滬蘇嘉城際鐵路建設，充分體現(xiàn)了一市兩省落實國家戰(zhàn)略的堅定決心和一體化區(qū)域協(xié)作的制度優(yōu)勢，重大項目的建設帶動效應，也將進一步彰顯共建共享示范效應。

“滬蘇嘉城際鐵路建成后，將實現(xiàn)一線跨三地，助力長三角人流、物流、資金流在軌道上的示范區(qū)加速匯流，不斷提升示范區(qū)建設的集聚度和顯示度。”上海院該項目總體設計負責人郭也清介紹，上海示范區(qū)線、水鄉(xiāng)旅游線、嘉善至西塘線將在水鄉(xiāng)客廳站“碰頭會面”，擁有“互聯(lián)互通”基因、“跨線運營”能力的市域鐵路將為都市圈“同城待遇”提供更大的想象空間。項目建成后將串聯(lián)虹橋商務區(qū)、青浦新城、環(huán)淀山湖創(chuàng)新核、西岑科創(chuàng)中心、水鄉(xiāng)客廳、祥符蕩創(chuàng)新綠谷、吳江高鐵科創(chuàng)新城等核心功能區(qū)，實現(xiàn)重要功能節(jié)點間30分鐘可達。

滬蘇嘉城際鐵路（上海院?供圖）

攻堅克難巧設計

作為滬蘇嘉城際鐵路關鍵組成部分，上海示范區(qū)線東起虹橋商務區(qū)，向西終至水鄉(xiāng)客廳站，途經(jīng)閔行區(qū)和青浦區(qū)，線路全長約52.4公里，設計時速160公里，建設工期6年。作為總體勘察設計單位，上海院示范區(qū)線項目部成立于2021年，團隊成員由60名來自不同專業(yè)領域的技術骨干組成，平均年齡僅33歲，涵蓋線路、站場、車站建筑、車站結構、通信、信號等43個專業(yè)。在項目推進過程中，困難接踵而至。土地征收審批流程的變化、要素保障時序的提前、沿線復雜的外部環(huán)境以及多階段工作的重合交叉，都給項目帶來了巨大挑戰(zhàn)。

“不掉鏈子，不出岔子，不添麻煩，不談條件。”郭也清表示，上海院設計團隊制定了項目全流程工作卡，將工作精細分解，責任到人、時間到天，協(xié)調各方意見、深入實地勘察、優(yōu)化線路設計，在最短時間內成功拿下了一期工程環(huán)境影響評價、初步設計批復等前期關鍵節(jié)點，為項目順利開工打下堅實基礎。從項目規(guī)劃設計之初到建設過程中提供技術支撐，設計團隊建立全專業(yè)全過程深度參與的“每周例會，動態(tài)協(xié)調，全時高效”的推進例會機制，為項目建設提供全流程精細化服務。

這支多次獲得過“上海市勞動模范”稱號、中華全國鐵路總工會火車頭獎章、上海市“工人先鋒號”、上海市重點工程實事立功競賽優(yōu)秀建設者的設計團隊始終秉持創(chuàng)新精神，積極運用新技術、新方法，不斷提升工程品質和服務水平。例如，水鄉(xiāng)客廳站是長三角基坑開挖面積最大的市域鐵路地下站，也是上海城市軌道交通領域單體最長的地下車站之一，周邊地下管線、地面建（構）筑物及地質水文條件復雜。工程設計階段對深基坑開挖施工安全的系統(tǒng)性保障，是確保項目建設全生命周期安全管理的核心環(huán)節(jié)。據(jù)悉，水鄉(xiāng)客廳站為地下二層島式車站，站體長度達1005米，其主體基坑開挖面積達37836平方米，“一個標準的足球場面積約7140平方米，水鄉(xiāng)客廳站的基坑開挖面積接近6個足球場場地大小。”郭也清介紹，水鄉(xiāng)客廳站基坑屬于超大超深異形基坑，設計團隊通過化整為零、強支護、嚴監(jiān)測、短開挖、快封閉的思路，確保基坑和周邊環(huán)境安全。

“讓每一位乘客都能安全、舒適地出行，讓長三角地區(qū)因為這條鐵路變得更加美好”，這是上海市域鐵路示范區(qū)線項目部全體成員的共同心愿。他們在平凡的崗位上，把匠心融進躬耕一線的行動里，把對事業(yè)的熱愛融進長三角一體化高質量發(fā)展的進程里，讓這條鐵路真正成為連接城市、溝通人心的幸福紐帶，助力“軌道上的長三角”織線成網(wǎng)，提速疾馳。